עבור מחברים קו של מרכיבי תחתית בטון, יש צורך לפתור את הבעיה כי הקשר בין ספייק לבין הבטון ואת הנוקשות של חומר הבטון הם גדולים וביצועי בידוד גרועה. סין נפוץ סוג גוסט מחברים קשיחים מחברים אלסטיים מסוג אלסטי. בין תחתית המעקה לבין החלק התחתון של מעקה הבטון, יש שכבת כרית אלסטית לשיפור גמישות הקו בכיוון האנכי; את מפרק של ספייק ואת החלק התחתון של המעקה בטון עשוי מעוגן גופרית [1].
Rail אבזמים הם ערכו, ואת המפרקים של מסילות ותחת מסילות הרכבת הם spliced עם אביזרי שחבור, באביב בארים ווים. על פי תכונות החומר, הוא מחולק לשני סוגים: נוקשה וגמיש. מסילת הרכבת כוללת מחזק נוקשה עם אבזם נוקשה ומפתח קפיץ עם מפתח קפיץ. אבזם אלסטי יכול לאחסן את האנרגיה המתח באמצעות מראש עיוות, ובכך להתאים את מצב תנודתיות של הלחץ אבזם. קשיחים מחברים אינם זמינים, ולכן הביצועים נגד טיפוס של מחברים אלסטיים עדיפה על זה של מחברים נוקשה.
